Hallo zusammen,

kurz Vorab:
Sonntag aus Wesel zurück zu ner Freundin gefahren und alles war i.O.
Wieder runter ins auto gegangen und der Auspuff mach nur noch buff.....buff.....buff Halt super unregelmäßig. Hört sich an wie ein Loch im Auspuff.
Ich der Leihe hat überhaupt kein Plan was los ist.

Mit der Weile steht der Wagen in Dinslaken in einer Werkstatt.
Motor war wegen was anderem teilweise zerlegt worden. Ist aber wieder alles zusammen gebaut.

Problem ist:
Er fährt immer nur noch auf 2 Zylindern.
Laut dem Werkstattfutzi hat er schon 6 andere Mechaniker gefragt, aber keiner versteht das.
Das GErät zum Auslesen zeigt an alles wäre ok (3versch. Gerät genutzt)

Alles steht ratlos da.
Hat irgendwer eine Ahnung warum der Wagen nur auf 2 Zylinder fährt?

Könnte heulen

puhhhh, so viele Fragen und kein Plan davon.

Motor ist ein 1.4 MPI (tschechenmotor)
Wenns weiterhilft:

Auto geht ohne zu murren an.
Wenn ich die Motorhaube auf machen sind dort ja 4 Stecker oben an.
Zieht man einen der beiden linken ab, geht die Drehzahl in den Keller.
Zieht man einen der rechten Stecker bzw. sogar beide ab, passiert garnix!

Zu allem anderen kann ich (noch) nix sagen. Das weis ich im Moment nicht. Muss gucken den Mechaniker mal diese Woche zu erreichen. (managed alles ne Freundin)

;*( ;*(

Nachtrag:

Es ist ein 4 Zylinder

Als weiteres:
Habe gerad mit einem Händler gesprochen, er meint es könnte die Zündspule sein. Mal gespannt

Aber über weitere Antworten würd ich mich mega freuen, denn mit viel Glück hätt ich dann mein Auto am Wochenende. Denn so ganz ohne Auto in einer neuen Stadt.......!
;*( *heul*

Thema hat sich erledigt.
Kabel war n.i.O.
wurde getauscht.

Nächstes Problem siehe Kühlwasser thread.
Ty
all
Sven