Hallo
, wir haben uns vor gut 2 Monaten einen Fabia (2005er) beim Gebrauchtwagenhändler gekauft. Leider hat dieser einige Probleme. Zuletzt musste der Kat getauscht werden. Der Händler zeigte sich bis jetzt immer sehr kooperativ und hat alle Mängel behoben. Allerdings hat er bei der letzten Reparatur den Kat eines VW Polos einbauen lassen, mit dem Verweis darauf, dass die Teile identisch seien. Das haben wir ihm zunächst geglaubt. In der Zwischenzeit sind wir von Chemnitz ins rund 500 km entfernte Kaiserslautern gezogen. Hier haben wir relativ schnell merkwürdige Geräusche gehört, worauf hin wir das Auto zur Werkstatt gebracht haben, um feststellen zu lassen, wo das Problem liegt (repariert wurde allerdings noch nichts). Gestern dann der Schock: der Kat passt laut Aussage der Werkstatt nicht in das Auto. Wir haben also beim Händler angerufen, der der Werkstatt wiederrum aber nicht über den Weg traut und ihr unterstellt, sie würde uns bloß einen neuen Kat einbauen wollen. Der Händler hat angeboten den Kat in Chemnitz nachzubessern (besser anzubringen). Die Werkstatt meint, dass zerhaut uns den Motor. Jetzt wissen wir nicht was wir machen sollen.



Weiß jemand ob der Polo Kat im Fabia passt oder nicht?

Schon mal danke für die Hilfe.
Ich hat mir damals die Rechnung geben lassen, da steht VW POLO (9N1/9N2) drauf. Außerdem steht 1,2; 47 KW, AZQ noch drauf. Hilft das weiter?

Super! Das hilft mir schon mal sehr sehr weiter. Also die Geräusche treten genau bei 2000 Umdrehungen auf, nicht mehr, nicht weniger. Ich würd es mal als ein sehr lautes surren bezeichnen.
Probleme hatten wir einige. Diese gelbe Abgasleuchte um konkret zu sein. War in der Werkstatt - Meldung: Nockenwellensensor. Das Ding getauscht -> einige 100 km später die gleiche Lampe. Ich glaub, daraufhin haben die dann den Kat ausgetauscht. Der Lampe kam erstmal nicht mehr.
Allerdings hat er wohl extrem Öl verloren. Die Werkstatt meinte es wären nur noch 0,5 Liter drin gewesen (vor rund 2000 km Ölwechsel gehabt, ist das normal?) Aber vielleicht wollten die da nur neues reinschütten. Wer weiß?

Ich lese übrigens gerade den Lesestoff. Mir stellen sich die Nackenhaare auf und ich wünschte ich hätt den 1.4er gekauft....

Das hoff ich allerdings auch. Danke auf jedenfall für die Hilfe. Ich werd mir dann wohl ne andere Werkstatt suchen.
Ich hab ja so die Befürchtung, dass das Problem mit dem Kat und den Ventilen, meins sein könnte. Kann ich denn da überhaupt irgendwas machen, um das Leben meines Motors zu verlängern?

Yup, zu dem Schluss sind wir leider, leider, auch gekommen. Jetzt müssen wir nur noch den Händler überzeugen.