Richtiger Reifendruck im beladenen und unbeladenen Zustand

christoph3007 · 18. August 2012, 16:16

Hallo, will morgen in Urlaub und habe gerade das Auto etwas geputzt und alle Füllstänge kontrolliert und bei den Reifen ist mir aufgefallen, dass mir die Werkstatt 3Bar drauf gemacht hat.
Habe in Erinnerung, dass ich immer mit 2,2Bar rum gegurkt bin.

Leider kann man im Dackdeckel nicht mehr lesen, was drauf soll. Im Handbuch steht nur, dass ich im Dankdeckel schauen soll^^

Kann mir jemand sagen, wieviel ich drauf pumpen soll und ob ich auf eine etwas längere Strecke etwas mehr oder weniger drauf machen soll?

LG Christoph

P.S.: Falls es einen Unterschied bei den Reifengrößen geben sollte, ich habe 195/50 R15 oben

R2D2 · 18. August 2012, 16:38

2,8 bar ist für den leichtern Benziner leer schon etwa obere Grenze, da würde ich evtl. etwas weniger rein tun. Beladen wirds aber gut passen.

Gute Info bekommst du hier: dunlop.tiremanager.eu/de_de/

christoph3007 · 18. August 2012, 16:42

R2D2 schrieb:

Gute Info bekommst du hier: dunlop.tiremanager.eu/de_de/

Richtig geile Seite!!!

Werde hinten 2,6 und vorne 2,3 drauf machen, schließlich ist die Strecke nur 450km und es sitzten nur 2 Leute mit viel Gepäck und nicht 4 Personen;)
Und im Urlaub fahren wir ja dann ohne Gepäck rum.

Danke!

WriterFux · 19. August 2012, 23:43

Würde mich hier gern mal einklinken...
Der TireManager sagt mir für meine Raddimensionen (215/35 ZR 17) vorne 3.1, hinten 3.4 ... bei VOLLLAST.
Was ist ein anständiger Druck für den Betrieb im leeren Zustand?
Seit dem ich das Auto habe bin ich mir da nicht ganz sicher...

StyLeZ P · 20. August 2012, 08:57

ich hab vorne 3.0 und hinten 3.1 drauf. Meine 215/35ZR18 Ist aber mit 195/50R15 natürlich nicht ganz zu vergleichen.

Blackfrosch · 20. August 2012, 09:08

2.8 rundum bei 195/50R15.
Ich fahr sogar noch mehr, aber da bauen manche Reifen dann Grip ab.
2.3 ist viel zuwenig vorne, nur Komfort keine Präzision und wenig Grip. Vor allen aber hoher Rollwiderstand

BigBob · 27. August 2012, 17:43

Will mich hier auch noch einklinken:

Wie sieht es aus mit 205/40 R17 beim Fabia 6Y RS? Hab jetzt vorne 3.0 und hinten 2.7. Habe hinten nix drinnen, kein Bordwerkzeug, kein Ersatzrad und in 99,5% aller Fahrten auch keinen Mitfahrer auf der Rücksitzbank. Geht das so in Ordnung, oder sollt ich lieber wieder etwas runter gehen mit dem Luftdruck?

fabiar · 27. August 2012, 18:04

Würde da auch gerne die optimalen Werte wissen ...
185/60R14 82T bei meinem kleinen 1.2er

Ich krieg hier folgendes Empfohlen:
VA 185/60R 14 82T 2.3 / 2.2
HA 185/60R 14 82T 2.7 / 2.0

scheint mir doch etwas wenig ..

Skyrunner90 · 27. August 2012, 19:35

Mehr geht immer. Wird halt nicht unbedingt weicher beim Fahren. Solang ihr über den mindest Druck seid, ist doch alles oke. Der Rest ist persönliches Bedürfniss

BigBob · 27. August 2012, 19:41

Persönliches Empfinden....naja, hat auch ein Stück weit was zutun mit dem Fahrverhalten im Grenzbereich. Hab jetzt noch ein bisschen durchs Netz gestöbert, da sind offensichtlich 3.0 VA schon zu viel, weil der Wagen dann beginnt Grip abzubauen. Und da ich doch bisschen öfter mal Kurven jage, werd ich wahrscheinlich runtergehen auf 2.7-2.8

mrbabble · 27. August 2012, 19:51

@BigBob: Ich fahre auch 205 40 R17. Habe 2,8 drauf... Der Grip ist Spitze, aber noch nicht zu hart finde ich! Hab Dunlop Sport Maxx drauf...

MfG

Skyrunner90 · 27. August 2012, 20:04

BigBob schrieb:

Persönliches Empfinden....naja, hat auch ein Stück weit was zutun mit dem Fahrverhalten im Grenzbereich. Hab jetzt noch ein bisschen durchs Netz gestöbert, da sind offensichtlich 3.0 VA schon zu viel, weil der Wagen dann beginnt Grip abzubauen. Und da ich doch bisschen öfter mal Kurven jage, werd ich wahrscheinlich runtergehen auf 2.7-2.8

schätze mal was passiert wenn du da zu wenig drauf hast

Bei ca. unter 2.5 Bar kann es dir bei solchen Aktion passieren, das dir das Gummi von der Felge rutscht

Genau aus dem Grund wird auch bei jedem Fahrertraining drauf gedrängt, dass der Reifendruck erhöht wird...

BigBob · 27. August 2012, 20:14

Naja, hab jetzt angepasst. Vorne 2.8, hinten 2.5. Wenn ich mal voll beladen fahren sollte erhöhe ich das ganze wieder.

Skyrunner90 · 27. August 2012, 20:17

Sollte eigentlich so passen. An der HA haste ja nicht so die Belastungen. Und wer voll beladen noch wie Schumi in die Kurve geht, hat eh nicht mehr alle Latten am Zaun :!:

BigBob · 27. August 2012, 20:22

Skyrunner90 schrieb:

Und wer voll beladen noch wie Schumi in die Kurve geht, hat eh nicht mehr alle Latten am Zaun

Nein, dass mach ich nun auch nicht. Da ist mir meine Ladung zu schade drum, mal ganz abgesehn von den erheblich größen Kurvenkräften!

Skyrunner90 · 27. August 2012, 20:26

Btw. fahre bei gleicher größe rund rum 2.8bar, wobei man das zwischen 1.4er und RS eh nicht vergleichen kann so^^

Blackfrosch · 27. August 2012, 21:10

Skyrunner90 schrieb:

Und wer voll beladen noch wie Schumi in die Kurve geht, hat eh nicht mehr alle Latten am Zaun

Und zwar warum?

Gut gesicherte Ladung, bzw 3 Fahrräder auf der AHK - interessiert mich doch aufm Alpenpass nicht

Skyrunner90 · 27. August 2012, 21:19

3 Fahrräder sind doch nix

Richtiger Reifendruck im beladenen und unbeladenen Zustand

Richtiger Reifendruck im beladenen und unbeladenen Zustand

R2D2 schrieb:

BigBob schrieb:

Skyrunner90 schrieb:

Skyrunner90 schrieb:

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