Hallo werte Mitglieder

Seit ein paar Wochen leuchtet (wieder einmal) die Kontrolllampe der Motorelektronik auf!

Vorgeschichte:

Begonnen hat alles vor etwa einem halben Jahr, im Winter!
Als es so furchtbar kalt wurde und die Temperaturen auch schon mal bis 20 Grad unter den Gefrierpunkt gingen, leuchtete sie zum ersten Mal für einen längeren Zeitraum auf.
Natürlich bin ich gleich zum Skoda Händler gefahren und habe das schleunigst überprüfen lassen. Nur nach dem Auslesen des Fehlerspeichers und anschließendem Löschen, leuchtete sie schon nach 5 Minuten erneut auf.(Achso übrigens: Auf Grund der Fragen in anderen Beiträgen: Das Auslesen war bei mir kostenlos )
Allerdings verschwand der Fehler wieder, nachdem es wärmer wurde und deshalb lies ich es auf sich beruhen. Es kam während dieser ganzen Zeitspanne zu keinerlei Ausfällen oder irgendwelchen sonderlichen Aufälligkeiten. Die Lampe leuchtete nur andauernd, ganz selten kam es vor, das sie mal kurz nicht leuchtete!!!
Man war allerdings erleichtert, als der "Fehler sich verabschiedete und führte es auf die kalten Temperaturen zurück^^


Nun taucht aber der selbe Fehler wieder auf. Dazu kommen aber dieses Mal sonderliche Aufälligkeiten
Kurz nach dem Start, wenn der Motor noch nicht warm ist, läuft der Motor sehr sehr unruhig (unrund) und die Drehzahl schwankt extrem, sodass ich jedes Mal befürchten muss, dass er mir ausgeht.
Ausserdem kommt es auch vor, dass er manchmal einfach ruckelt und nicht mehr so gut zieht wie sonst .

Ich versuche mal das alte Fehlerspeicherprotokoll herauszusuchen (Drückt mir die Daumen, dass ich es nich habe )und hoffe dass ihr mir diesbezüglich helfen könnt.

Kann es sein, dass es an der Lambdasonde liegt?? Oder wisst ihr sonst etwas!!!

Brauche dringend Hilfe, da ich am Donnerstag Morgen den Werkstatt-Besuch habe und nicht völlig unvorbereitet dort erscheinen möchte.
Auch wenn ich Ihnen vertrauze, könnten sie mir ja sonst was erzählen. Naja BITTE SCHAUT EUCH DAS MAL AN !!!!
Ach was ich noch vergessen habe: Schon seit mehr als einem Jahr, kommt es vor, das er während der fahrt kurz ruckelt und die Drehzahl abfällt und dann wieder auf den alten Stand steigt.Allerdings kommt das wirlich sehr sehr selten vor udn es konnte mir auch keiner sagen woran dies liegen könnte!!!
Vielen Dank schonmal im Vorraus
Gruß Andi

Oh sorry, da hab ich mich vertan, war eben nochmal draußen um zu schauen!!!
Natürlich leuchtet die Lampe für die Motorelektronik, also in deiner Grafik Nummer 2 auf


So, ich hoffe, damit wäre dies geklärt, hatte nur das Problem mit der andern Leuchte auch schonmal, nur eben ganz kurz
Ok Back to Topic
Gruß Andi

Hmm, dass mit der Drosselklappe klingt interessant, nur leider habe ich keine Ahnung wie ich die sauberbekomme!!!
Nun ja, ich habe leider festgestellt, dass ich mein Ausleseprotokoll nicht mehr finde, aber morgen früh fahr ich erstmal in die Werkstatt und danach werde ich hoffentlich schlauer sein

ja was soll ich da noch beschreiben häh ist doch alles gesagt und wie schon geschrieben das Protokoll finde ich nicht mehr

ja schaut da heute auch jemand werner soso
ok aber nun back to tpic und wenn du meinst, du könntest sowas besser beschreiben, ist mir das jetzt auch egal

So da ich ja nun heute in der Werkstatt war weis ich um was für einen Fehler es sich handelt.
(Vorneweg: Ausleseprotokoll reiche ich morgen nach, da ich den Wagen erst morgen holen werde)
Mir sagt man jedenfals dass die Vorkarsonde(wie schon u.a. befürchtet) hinüber sei und gewechselt werden muss.
Kabel und Anschlüsse seien alle noch in Ordnung.
Nun wollten sie mir aber die Arbeiten für insegsamt 250-260 Euro ausführen, wenn nicht sogar etwas teurer.
Arbeitskosten von 50-60 Euro, nenn ich dafür einfach mal Wucher (war eben beim ) wobei er mir die nicht mal genau sagen konnte. nur so um den Dreh eben
In meiner Freien Werkstatt kostet der Spaß dann nur noch 24 Euro inkl. Mehrwertsteuer.
Die Sonde sollte 207,- kosten, wobei ich auch nicht weis ob er das nun mit 19 Mwst. oder ohne meinte. Mit 19 mehr, wären es schon stolze 246 Euro.
Nun daher meine Frage:
Wo bekomme ich am besten eine neue Vorkattsonde aus dem Internet (einem HAndel dem ich auch vertrauen kann versteht sich) und mit welchem (realistischen) Preis (ohne Märchensteuer) sollte ich denn hier rechnen?????
Gibt es so eine Art Großhandel, an den ich mich auch als Privatkunden wenden kann??
PS: Und kann mich vll. jemand über den Einbau aufklären, würde das dann gerne selber machen und nur zum Fehler löschen in die Werkstatt fahren!!!
Ist das so einfach machbar??
Gruß Andreas
Vielen Dank im Vorraus
PS: Der Thread von A-Andruch-A hat mir auf jeden Fall schon mal sehr viel geholfen

So hab vorhin meinen Wagen wieder geholt und folgende Fehlercodes wurden ausgelesen:


Einspritz- und Zündanlage 4LV

17591 P1183 035
Lineare Lambda-Sonde/Referenzspannung
Kurzschluss nach Plus

17604 P1196 035
Bank1-Sonde1, Heizstromkreis
elektrischer Fehler


Klimaanlage

01271 030
Stellmotor für Temperaturklappe -V68-

01596 028
Stellmotor für Frisch-/Umluftklappe-V154-
Kurzschluss nach Plus
sporadisch

01596 029
Stellmotor für Frisch-/Umluftklappe-V154-
Kurzschluss nach Masse
sporadisch

01596 041
Stellmotor für Frisch-/Umluftklappe-V154-
Blockiert oder Spannungslos
sporadisch

01596 030
Stellmotor für Frisch-/Umluftklappe-V154-


So das wars dann erstmal, aber mir reicht das auch schon

So ich habe jetzt eine zum Spottpreis von 123,20 bekommen.
Das war die billigste die ich finden konnte. Gekauft auf der ATU Internetseite, gibt es aber nur da, in den Filialen kostet sie dann gleich mal 181 Euro .

Ist alles heute auch schon angekommen!!

Jetzt müsste ich nur noch wissen, wie man sie genau von oben einbaut, da ich keine Möglichkeit habe von unten ran zu gehen!!

Gruß und Danke im Vorraus

ne ne ich mach das lieber von oben
ICh hab ja ne Grube aber die wird erst in nen paar monaten ausgeräumt dass ich sie wieder benutzen kann